Apple recomienda no cargar los iPhone en los coches de estas dos marcas
La tecnología está ayudando a mejorar la sociedad. La industria de la automoción también implementa los avances en sus coches para hacer más fácil la conducción y la vida a bordo de los pasajeros.
Desde usar los comandos de voz para controlar las funciones básicas del vehículo, y así no tener que apartar la atención del volante, hasta calentar o enfriar el cocheminutos antes de subirse a él desde el propio teléfono.
Entre los estándares que se están incluyendo en la gran mayoría de los modelos nuevos, sean de combustión o 100% eléctricos, se encuentra la carga inalámbrica para dispositivos móviles. Una forma de recuperar la energía en su batería sin tener que utilizar ningún cable.
Cargando el teléfono
Cargar el móvil en el coche es una de las acciones más habituales. Aunque no siempre es lo más recomendable. Si bien las baterías actuales disponen de mejoras para los tiempos de uso y carga, también cuentan con ciertos inconvenientes. Por ejemplo, son muy sensibles a la temperatura.
Las baterías de iones de litio, al igual que sucede con las de los vehículos eléctricos, no deben exponerse a condiciones térmicas superiores a los 40 grados centígrados ni inferiores a los -10 grados centígrados.Tampoco se deben recargar a esas temperaturas. Cargar en el coche hace subir la temperatura más que en un cargador doméstico u ordenador.
Carga inalámbrica
La carga inalámbrica emplea dos bobinas: la de la base, que es la transmisora de energía, y la del teléfono, que es la receptora de la misma. Ambas entran en contacto con un campo magnético que es el encargado de inducir la corriente alterna para cargar el dispositivo.
Al igual que la carga mediante cable, la inalámbrica también hace subir la temperatura en los dispositivos, calentándose rápidamente. Por eso, es recomendable no mantener el teléfono en esas bases más de 30 minutos. Además, este tipo de carga es más lenta que la que se realiza mediante cable.
